हुंडई ने अनावरण किया है आयोनिक 5 एन, वाहन को इसका पहला ‘उच्च-प्रदर्शन’ ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल बताया गया है। Ioniq 5 N ने गुरुवार को इंग्लैंड के वेस्ट ससेक्स में गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड के शुरुआती दिन अपनी वैश्विक शुरुआत की, जो 16 जुलाई को समाप्त होगा।
Ioniq 5 N: पावरट्रेन
कार एक दोहरी मोटर सेटअप द्वारा संचालित है, जिसका अर्थ है कि पूर्व एक ऑल-व्हील ड्राइव है। जहां फ्रंट मोटर 222 बीएचपी की अधिकतम पावर आउटपुट पैदा करती है, वहीं पीछे की यूनिट अधिकतम 377 बीएचपी की पावर पैदा करती है। दूसरी ओर, संयुक्त आउटपुट 600 बीएचपी है, जो ‘बूस्ट मोड’ में बढ़कर 640 बीएचपी हो जाता है।
Ioniq 5 N: शीर्ष गति
जबकि हुंडई ने अभी तक आधिकारिक तौर पर Ioniq 5 N की ड्राइविंग रेंज का खुलासा नहीं किया है, EV 260 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ आती है। साथ ही, बूस्ट मोड में होने पर यह महज 3.4 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है।
Ioniq 5 N: बैटरी
Ioniq 5 N में 84 kWh का बैटरी पैक है; यदि बैटरी केवल 10% चार्ज है, तो 350 kWh चार्जर को इसे 80% तक चार्ज करने में केवल 18 मिनट लगेंगे।
Ioniq 5 N: अतिरिक्त जानकारी
ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल ई-जीएमपी (इलेक्ट्रिफाइड-ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म) पर आधारित है; मानक Ioniq 5 भी इसी तकनीक पर आधारित है। इसी प्लेटफॉर्म का उपयोग Ioniq 6 (हुंडई) और EV 6 (किआ मोटर्स) के लिए भी किया जाता है।
‘अनुसरण करने के लिए और अधिक एन मॉडल’
दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता के अनुसार, ईवी कंपनी की ‘एन’ विद्युतीकरण रणनीति का पहला उत्पाद है, और ऐसी और भी कारें आएंगी।
