मारुति सुजुकी ने बुधवार को फ्रोंक्स एसयूवी का सीएनजी संस्करण लॉन्च किया। फ्रोंक्स सीएनजी की शुरूआत का मतलब है कि कार निर्माता के पास अब बिक्री पर 15 सीएनजी (जिन्हें एस-सीएनजी पावरट्रेन कहा जाता है) मॉडल हैं।
“फ्रॉन्क्स एस-सीएनजी, अपनी नए जमाने की अपील और गतिशील सड़क उपस्थिति के साथ, उन ग्राहकों के लिए है जो न केवल दिल से अग्रणी हैं, बल्कि पर्यावरण के प्रति भी जागरूक हैं। मारुति सुजुकी इंडिया (एमएसआई) के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी शशांक श्रीवास्तव ने बताया, जब से इसे इस साल ऑटो एक्सपो में पेश किया गया, तब से फ्रोंक्स को इसकी स्पोर्टी डिजाइन भाषा, उन्नत पावरट्रेन और प्रीमियम तकनीक के कारण जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है। एचटी ऑटो.
2010 में अपना पहला सीएनजी-सुसज्जित मॉडल पेश करने के बाद से, कंपनी ने देश में 1.4 मिलियन (14 लाख) से अधिक ऐसे वाहन बेचे हैं, श्रीवात्सव ने विश्वास व्यक्त करते हुए कहा कि फ्रोंक्स सीएनजी एमएसआई के ग्रीन मोबिलिटी पोर्टफोलियो को और मजबूत करेगी।
फ्रोंक्स सीएनजी: वेरिएंट और कीमत
कार को दो वेरिएंट्स – सिग्मा और डेल्टा – में एक्स-शोरूम कीमतों पर बेचा जाएगा ₹8.41 लाख और ₹क्रमशः 9.27 लाख। ऑटोमेकर का दावा है कि इसकी ईंधन दक्षता 28.51 किमी/किग्रा है।
फ्रोंक्स सीएनजी: पावरट्रेन
यह 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, नैचुरली-एस्पिरेटेड (NA) इंजन द्वारा संचालित है, जो 76 bhp का अधिकतम पावर आउटपुट और 98.5 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन केवल 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है।
फ्रोंक्स सीएनजी: विशेषताएं
यह 7-इंच स्मार्टप्ले प्रो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, कीलेस एंट्री, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, प्रोजेक्टर हेडलैंप, फॉक्स स्किड प्लेट, शार्क-फिन एंटीना आदि जैसे फीचर्स से लैस है।
फ्रोंक्स सीएनजी: यात्री सुरक्षा
दूसरी ओर, यात्री सुरक्षा के लिए, डुअल एयरबैग, एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) के साथ ईबीडी (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन), रियर पार्किंग सेंसर और बहुत कुछ हैं।
फ्रोंक्स सीएनजी: प्रतिद्वंद्वी
सेगमेंट में इसकी मुख्य प्रतिद्वंद्वी हुंडई की हाल ही में लॉन्च हुई एक्सटर सीएनजी होगी।
