एनएचएआई ने बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे की सुरक्षा चिंताओं का जवाब दिया, पैनल स्थापित किया


एक आधिकारिक बयान में मंगलवार को कहा गया कि राज्य के स्वामित्व वाली एनएचएआई ने कर्नाटक में बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे पर सुरक्षा निरीक्षण करने के लिए सड़क सुरक्षा विशेषज्ञों की एक समिति गठित की है।

इस साल मार्च में बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे के खुलने के बाद से इस पर कई दुर्घटनाएं दर्ज की जा रही हैं। (प्रतिनिधि छवि)

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सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने कहा कि समिति साइट के दौरे पर है और 20 जुलाई तक अपना अध्ययन समाप्त कर लेगी। समिति साइट का दौरा करने के बाद 10 दिनों के भीतर रिपोर्ट सौंपेगी।

यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब इस साल मार्च में इस मार्ग के खुले होने के बाद से इस मार्ग पर कई दुर्घटनाएं सामने आ रही हैं, जिससे यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं।

“राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण” भारत (एनएचएआई) ने बेंगलुरु-मैसूर एक्सेस नियंत्रित राजमार्ग का सुरक्षा निरीक्षण करने के लिए सड़क सुरक्षा विशेषज्ञों की एक समिति का गठन किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि गलियारा सुरक्षित यात्रा को बढ़ावा देकर कर्नाटक के लोगों की सेवा करता रहे।”

118 किलोमीटर का राजमार्ग NH-275 के एक हिस्से को कवर करता है। मंत्रालय ने कहा कि एनएचएआई ने राजमार्ग के निर्माण में अत्याधुनिक तकनीकों को शामिल किया है जो वाणिज्य को बढ़ावा देने में योगदान दे रही है और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए उत्प्रेरक के रूप में कार्य कर रही है।

इसमें कहा गया है, “राजमार्ग ने दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को लगभग आधा घटाकर केवल 75 मिनट कर दिया है। राजमार्ग भारत के तेजी से बदलते सड़क बुनियादी ढांचे और विश्व स्तरीय राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क बनाने के लिए एनएचएआई की प्रतिबद्धता का प्रमाण है।”

इस गलियारे में चार रेल ओवरब्रिज, नौ प्रमुख पुल, 40 छोटे पुल, 89 अंडरपास और ओवरपास भी शामिल हैं। यातायात भीड़ की समस्या को हल करने के लिए बिदादी, रामनगर, चन्नापटना, मद्दूर, मांड्या और श्रीरंगपट्टना शहरों में कुल छह बाईपास का निर्माण किया गया है।

एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग कर्नाटक को तमिलनाडु और केरल के साथ अंतर-राज्यीय कनेक्टिविटी भी प्रदान करता है, जिससे कूर्ग, श्रीरंगपट्टनम, वायनाड और ऊटी जैसे शहरों में भीड़भाड़ कम होती है।



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